Η απουσία των εξειδικευμένων ρεπόρτερ σε θέματα υποδομών, μεταφορών και κατασκευαστικών έργων αποτυπώθηκε στο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών.
Η βασική απόφαση το βασικό ενημερωτικό περιεχόμενο της χώρας να αφεθεί στις (γνωστές) υπηρεσίες του ΑΠΕ, μπορεί να δίνει ύλη χωρίς μεγάλο κόστος, αλλά πανομοιότυπη και χωρίς ενδιαφέρον, ενώ τα non paper με την ανοχή της ΕΣΗΕΑ (ΝΔ-ΣΥΡΙΖΑ) δίνουν και παίρνουν.
Ξεχωρίζουν οι εφημερίδες που έχουν κρατήσει μέσα τους ζωντανή τη σπίθα της δημοσιογραφίας και κάνουν ακόμη έρευνες και επιμένουν
Η “Εφημερίδα των Συντακτών” όχι μόνο δεν συμβιβάστηκε στον τομέα των μεταφορών, αλλά με 3 πρωτοσέλιδα προειδοποίησε τους πάντες.
Αλλά, κανείς δεν ήθελε να ακούσει, επίσης, από εκείνους που έχουν την εξουσία.
Όπως ορθό είναι και το σημερινό πρωτοσέλιδο της “Καθημερινής” για την Αρχή που έβλεπε τα τρένα να περνούν”.
Στην Ελλάδα οι περισσότεροι Αρχές υπολειτουργούν και όταν κάνουν ορισμένες από αυτές επιμένουν να κάνουν τη δουλειά τους με πείσμα των λειτουργών τους, τότε ξεκινούν οι κάθε είδους πιέσεις για να σταματήσουν
Δείτε τι συμβαίνει με την υπόθεση των υποκλοπών.
Ελπίζουμε πως και τα μέλη του ΕΣΡ που βρίσκονται στις θέσεις τους τα τελευταία 6 χρόνια να έχουν αντιληφθεί το βάθος των ευθυνών τους στη μεταδιδόμενο τηλεοπτικό περιεχόμενο.
Ορισμένοι εξ αυτών, μάλιστα, στις δημόσιες τοποθετήσεις τους αποφεύγουν να δηλώνουν τη συγκεκριμένη θεσμική τους ιδιότητα. Γιατί άραγε;